En la actualidad, la institución está atravesando una crisis muy profunda, tanto en lo institucional como en lo deportivo; en este último aspecto, acaba de disputar con éxito la promoción por la permanencia en la primera división frente a Belgrano de Córdoba, en dos dramáticos partidos en los que estuvo en la memoria de todos los hinchas racinguistas el descenso al Nacional B de 1983.
Su larga historia comienza a partir de 1904 en Barracas Sud, lo que luego pasó a llamarse Avellaneda. En ese momento, había un colegio llamado Nacional Central y sus alumnos fundaron el “Football Club Barracas Sud”. El presidente era Pedro Werner y el tesorero Salvador Sohorondo; el único requisito obligatorio para ser socio era ser jugador.
En menos de un año hubo una ruptura determinante, porque los socios no se pusieron de acuerdo con la elección de los colores de la camiseta. Warner propuso que la misma tenía que ser a rayas negras y amarillas, mientras que otro grupo de socios deseaba que fuese roja.
El 25 de marzo de 1903 hubo una reunión en el mercado de hacienda, y como no lograron un acuerdo, se decide la división para formar dos clubes: así se fundó "Racing Football Club". El nombre surge porque Germán Vidaillac, unos de los asociados, mostró una revista francesa de automovilismo cuyo nombre era Racing Club.
Su primera casaca fue de color blanca, luego se modificó a bastones negros y amarillos, pero como se parecía a la de Peñarol de Uruguay, se volvió a cambiar el diseño y pasó a ser rosa y celeste a cuadros. Se utilizó hasta 1910, y ese mismo año, en honor al centenario de la Primera Junta de Gobierno, utilizó una remera blanca con bastones celestes, camiseta que se adoptó hasta el día de hoy.
El nombre oficial de su estadio es Juan Domingo Perón, aunque también es conocido como "El Cilindro". Se ubica sobre las calles Mozart y Corbatta. Las dimensiones del campo de juego son de 105 x 70 metros, y la capacidad total es de 51.389 espectadores.
En la era amateur se consagró campeón de la Copa de Honor en cuatro oportunidades: 1912, 1913, 1915 y 1917. En el ámbito local consiguió dos tricampeonatos, en 1913, 1914, 1915, y 1917, 1918, 1919 y los torneos 1921 y 1925, mientras que en la era profesional obtuvo el campeonato local cinco veces, en 1949, 1951, 1958, 1966 y 2001. En el amateurismo recibió el apodo de “Academia”, ya que era un equipo caracterizado por el muy buen fútbol y además por los torneos que consiguió.
En 1967 Racing consigue el título más importante de América, la Copa Libertadores. Se consagra campeón derrotando a Nacional en la final. En los partidos de ida y vuelta igualaron 0 a 0, y el encuentro desempate lo gana 2 a 1 en Chile. El goleador del torneo fue Norberto Raffo con 13 tantos.
Ese mismo año obtiene la Copa Intercontinental frente al Celtic de Escocia; en el partido de ida había perdido por 1 a 0, pero en el encuentro de vuelta ganó la Academia 2 a 1, con gol de Juan Cárdenas en el último minuto. De esta forma, forzó un desempate en Uruguay en el que, nuevamente con un gol del Chango Cárdenas desde un remate fuera del área, se impuso por 1 a 0.
En contraposición, hubo grandes fracasos en la década del 70, durante la que no pudo conseguir ningún título. En el Metropolitano de 1983 Racing desciende al torneo Nacional “B”, siendo así el primero de los cinco grandes en perder la categoría. Este suceso fue consecuencia de haber finalizado decimosexto con 30 puntos; ese día, su eterno rival, Independiente, festejó doblemente, por salir campeón del torneo y al mismo tiempo mandar a su clásico rival al descenso. El 13 de julio de 1986 vuelve a jugar en primera.
En la década del 90 tampoco consiguió logros deportivos y Racing se sumerge en una profunda crisis económica, hasta que en 1999 el presidente, Héctor Lalín, pide la quiebra de la institución. Esta es impedida por la implementación de la Ley de Fideicomiso, lo que permitió pagar sus deudas a largo plazo y mientras tanto ser dirigido por un Órgano Fiduciario, cosa que se logró gracias a varias manifestaciones de miles de simpatizantes en el Congreso.
Todos los 7 de marzo se festeja el día del Hincha de Racing, porque ese día del año 1999, por estos problemas no pudo disputar la primera fecha del Clausura. Sin embargo, sus hinchas se autoconvocaron en el estadio, siendo este un hecho sin precedentes en la historia del fútbol argentino.
En el 2000 empieza a regir la gerencia de la empresa Blanquiceleste, con Fernando Marín a la cabeza y Héctor García Cuerva como interventor. Un año más tarde se consagra campeón local después de 35 años, título logrado frente a Vélez de visitante al empatar por 1 a 1. Lo destacado fue que lo simpatizantes racinguistas colmaron tanto el estadio Amalfitani como el Cilindro de Avellaneda, en el que se colocó una pantalla gigante para la transmisión del cotejo. El conjunto dirigido entonces por Reinaldo Merlo terminó el campeonato con 42 puntos, 12 encuentros ganados, 6 empatados y sólo uno perdido.
En 2006 asume como presidente de la gerenciadora Fernando de Tomaso. Sus hinchas se manifestaron en muchas oportunidades haciendo público su descontento con los manejos de Blanquiceleste, tanto en lo deportivo como en lo económico. Semanas atrás, esa presión hizo que la empresa gerenciadora fuera suspendida y a fin de año los hinchas de Racing volverán a tener voz y voto para elegir a su próximo máximo dirigente. ©