|
El Rey de la Carretera El argentino Emilio Scotto ha obtenido el premio Guinness en 1997 por sus travesías en moto a través de diversos países del mundo.
“Tenía yo 8 años -relata Scotto- cuando le dije a mi madre: ‘Mañana me voy a dar la vuelta al mundo’. Ella sonrió y me dijo: ‘Mañana vas a la escuela, no a dar la vuelta al mundo’. Pero desde ese momento mandé mi mente a viajar, seguro de que un día mi sueño se convertiría en realidad. Luego, a los 11 años, escribí casi en tono de prosa mi lista de los “quiero”, donde enumeraba todas las cosas que quería hacer en vida, desde remontar el Amazonas, hasta las Minas del Rey Salomón.
La lista era algo infantil, pero eran los deseos reales de un niño que, incluso desde la panza de su madre, soñaba con viajar, conocer el mundo donde había nacido, rincón por rincón. Pasaron todavía muchos años, desarrollados entre una fuerte carencia económica familiar, pecas, y un cabello pelirrojo lleno de rulos.
En la madrugada del 14 de enero de 1985, contando ya 30 años, subí a mi moto y, bajo una persistente llovizna, partí. En mis alforjas llevaba una pequeña cámara de fotos, 1 mapa, el pasaporte recién obtenido, y 306 dólares. No sabía como iba a hacerlo, pero lo haría: recorrería todos los países del mundo, a costa de cualquier precio. Supongo que la empresa era un poco ambiciosa, ya que rápidamente me catalogaron de loco e inmaduro, asegurándome que jamás lo lograría. Cierto es que no tenía preparación ninguna, ni patrocinadores, ni experiencia, y que mi moto más parecía el sillón de mi abuela que un vehículo para grandes aventuras, pero cada uno está en esta vida para algo, y para mí estaba claro desde niño que yo había nacido para tener alas, no raíces. Mi vida se iba a desarrollar sobre los horizontes; no entre cuatro paredes”. Los que lo vieron pasar con su moto aquella mañana en Buenos Aires, no imaginaron que estaban viendo los primeros pasos de un viaje que sería record, que nadie antes había realizado, y que seguramente jamás nadie podrá igualar. Uno más, pensaron muchos. Pero no fue así. Y diez años después de su partida, el 2 de abril de 1995, el hombre en motocicleta, regresó a la Argentina. Emilio Scotto había dado 2 vueltas al mundo consecutivas, una en el sentido de las agujas del reloj y otra en sentido contrario. Había cubierto una distancia equivalente a un viaje a la luna ida y vuelta: 735.000 km. Había cruzado los 6 continentes y las fronteras de 232 naciones soberanas más 47 islas, atolones, estados autónomos y territorios de ultramar, totalizando 279 países del mundo. Durante esa década la Princesa Negra (su moto Honda Gold Wing 1980) usó el motor original y un reemplazo, 12 baterías, 9 asientos, 86 neumáticos, y quemó 750 litros de aceite, y 42.500 litros de nafta. En el viaje Emilio aprendió 5 idiomas y tomó casi 80.000 fotografías. Fue encarcelado 6 veces: acusado de contrabandista de drogas en California, de ser un agente infiltrado de Muammar Gadaffi en Chad, de ser un agente encubierto de la CIA en Burundi, de ser un espía de la Unión Soviética en Sudan, de poseer pasaporte falso en Zimbabwe, y acusado de entrar a Liberia para asesinar a su presidente, Samuel K. Doe. Emilio presenció terremotos, una decapitación pública, se encontró con caníbales en Sierra Leona, fue torturado en Liberia, le dispararon en la guerra de Somalia, y casi muere de malaria en las selvas del Congo. En el sexto año de viaje, su novia Argentina, Mónica, lo fue a encontrar a la India y se casaron en una ceremonia Hindú a las puertas del Taj Mahal.
En esos años, Emilio se convirtió en fotógrafo y escritor, y durante su periplo el mundo entero viajó a través de sus relatos, que publicaban revistas y periódicos. El viaje de Emilio Scotto es considerado hoy día como una de las más grandes epopeyas de valor y perseverancia del siglo XX, aun cuando él mismo dice que lo único que hizo de extraordinario fue partir y regresar.
Para millones en el mundo de las motos, los “viajes de Emilio” son una inagotable fuente de inspiración. Casi sin darse cuenta, Emilio contribuyó a que las motos recuperaran un sitial de honor en el mundo del motor. Y aun para millones a los que no les interesan esos vehículos, sus viajes fueron y son una divertida fuente de conocimientos. En Italia lo bautizaron “el Marco Polo de la Moto”. Para los americanos es el verdadero Indiana Jones, aunque él mismo lo niegue rotundamente. En Ibero-América se dijo “Como Colón, pero en moto.” Los filipinos lo bautizaron “El Ultimo de los Gauchos”, y en países como Alemania, Turquía y Australia, como “El Más Grande Aventurero del Siglo.” La ciudad de Nueva York proclamó el día 27 de mayo como el día de Emilio. El Papa Juan Pablo II lo bendijo en persona, y como broche de oro Hollywood sigue estudiando la fórmula para llevar su vida a la pantalla grande.
Emilio Scotto abrió fronteras cerradas. Contribuyó a doblegar leyes impuestas contra visitantes extranjeros. Abrió caminos desconocidos. Fue chino en China, ruso en Rusia, católico en el Vaticano y musulmán en las tierras de Alá. Y contó todo lo que iba encontrando a su paso, describiendo sus vivencias.
Desde 1997 Emilio reside en Los Angeles, junto a su esposa argentina Mónica, aunque espera en los próximos meses mudarse definitivamente a Miami. Emilio fue contratado por Claudio Muruzábal, CEO de Neoris, para dar una conferencia en el Mandarin Hotel, de Miami. En Buenos Aires relatará sus experiencias en la Isla Victoria al sur de Argentina, y a finales de mayo en la ciudad de México, donde participará de charlas y de un rally organizado por la empresa Motociclismo Panamericano. En la actualidad, Emilio está presentando su nuevo libro, por ahora solo en inglés, titulado “The Longest Ride, My ten-year, 500,000 miles motorcycle journey”. The Longest Ride, el libro en el que Scotto relata sus viajes, cuenta con 224 páginas, más de 200 fotos y está editado por Motorbooks.
Además de su libro, Emilio Scotto ha lanzado su nuevo proyecto: CARAVANA, el primer viaje alrededor del mundo compuesto por 23 motos, 7 SUV’s, 3 camiones y 2 helicópteros, y un impresionante despliegue de personal y equipo. Emilio está a la búsqueda de patrocinadores o inversores privados, que quieran ser parte de lo que ya se ha dado en llamar, la más grande aventura del siglo XXI. Un viaje de 55 personas de distintos países, alrededor del mundo en 33 vehículos, cruzando 33 países y conectados con los televidentes a través del televisor, Internet, y telefonía celular.
Emilio entró en las páginas del libro Guinness de los Records en 1997 como la persona que realizó el mayor viaje de la historia, dos veces consecutivas alrededor del mundo, en moto. Su record no ha sido igualado y Guinness opina que nunca lo será. En el 2002, Emilio Scotto fue incluido en una lista internacional que nomina a los 40 exploradores más importantes de la humanidad, junto a Marco Polo, Colón, Magallanes, Amelia Erhard, Livingston, Admunsen, y Neil Armstrong. Y en el mismo año 2002, Guinness lo nombró “Rey de la Carretera.”. Más información: www.emilioscotto.com, www.pbase.com/emilioscotto o escribir a:
Esta dirección de correo electrónico está protegida contra los robots de spam, necesita tener Javascript activado para poder verla
† |
©